本帖最后由 何氏币 于 2017-12-7 08:20 编辑
今天贴一个英国1848年为纪念中国大清朝建造的“耆英”号三桅帆船抵英而发行的纪念币。
。。。。 说起“耆英”号，大凡收藏钱币的同好们大多知道一二。 这一带有传奇色彩的清朝帆船原为一艘普通的，往来于广州与南洋之间贩运茶叶 的商船。1846年该船由一位英国商人秘密购买，并于1846年至1848年期间，经从香港出发，经好望角及美国东岸到达英国，创下中国帆船航海最远的纪录。船员包括30名中国人及12名英国水手，并由英国船长Alfred Kellett 指挥。船上还有一位自称四品官员的中国人希生(Hesing，福建或閩南附近发音当時国际语言拉丁文转)，从油画上看此人为金頂蓝雀補子估计为九品笔帖式或捐官縣主簿 。 。。 。。 耆英号是第一艘访问纽约的中国船只。该船于1847年7月抵达并停泊于位于曼哈顿南端的巴特利公园。为迎接她的到来，当地举行了热烈的欢迎仪式。耆英号在纽约停留了数月，每天迎接约4,000名参观者。人们要付25美分登船参观。
（“The Bay and Harbor of New York” by Samuel Waugh | MCNY） 。。 耆英号2月17日自波士顿出发直接驶向伦敦，并于3月15日抵达泽西岛。整个航程用时21天，甚至短于美国蒸汽邮轮。 耆英号在英格兰大受赞许，甚至被认为优于英国自己建造的帆船，而其安全度过暴风雨更证明了这一点。一时间大量民众参观耆英号，包括维多利亚女王及许多王室成员， 社会名流像Charles Dickens。另外很多在伦敦的外国侨民也前往参观。主办方对参观者每人收取1先令，同时在船上以6便士的价格出售介绍小册子。而此时仍在船上的希生也被当作中国官员而成为该展览的一大看点。 泰晤士报写道: “在伦敦附近的展览中没有比中国帆船更有趣的了：只要跨进入口一步，你就进入了中国世界；仅此一步你就跨越了泰晤士河到了广州。”。 这广告词看起来还是蛮吸引人的：）
有关“耆英号”的故事和“传奇”感兴趣的泉友可以参看下面的两本书， 以及大量的网上链接。 。。 耆英号抵英所引起的轰动到底有多大，这仅从当年为此事件所发型的纪念币便可见一斑。首先就品种而言，有记载的就有14个之多，至少有3个雕刻者为记录此事件操刀（ Halliday,Allen&Moore 和 Davis), 其中还包括没署名的一锡二铜三个品种。 。。 （摘自：The Modern Coinage of China, 1866-1949, by Richard N.J. Wright) .. 由于品种多，发行量不少，这类纪念币多不难碰到，且价格大多普通。然而由于用料的原因（主要为锡，以及极个别用铜），超好品相的倒也难得一见。今天贴着这枚是几天前收入的， 这枚属于BHM-2315 (BHM 代表Birmingham,即伯明翰造币厂； WM 指 white metal)。 锡制，大约45 毫米， 正面为耆英号三桅全帆，船头朝右， 高浮雕。下方为“The Chinese Junk “Keying”” 字样。雕刻师 Halliday的名字位于船下方左侧。背面与众多其他品种相似，都是介绍耆英号的英文文字,这里就不赘述了。
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难得的是这枚的品相，NGC评级MS65，这在目前所有有记载的耆英号的评级币里算是佼佼者了。特上传与同好分享。
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