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又厚又重的乔治三世“车轮”币

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发表于 2017-1-7 04:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
乔三2便士正面.jpg 乔三2便士背面.jpg
发明家瓦特的蒸汽机,给足了十八世纪开始的工业革命的动力,真正意义上的机制币时代,也在工业革命时代开始。1788年,英国伯明翰的造币厂老板博尔顿就开始尝试将蒸汽动力引进到造币行业,1798年,他和蒸汽机的发明者瓦特合作,制造了八台当时世界上最先进的蒸汽动力驱动的造币机,而产品,就有这枚又厚又重的乔治三世2便士硬币,该币直径41毫米,厚5.3毫米,重达57.5克,该币由于庞大厚重的体量,获得了“车轮”币的雅号。
该币正面为当时的英王乔治三世,背面是不列颠尼亚女神。该币造于1798年,并且在后来几年一直制作,但是和1便士硬币一样,年号都标注为1797年。该币的设计者为海因里希.库赫勒,这是一位德裔的设计师。
乔治三世油画.jpg

钱币正面人物乔治三世的油画像
不列颠尼亚女神.jpg

钱币背面的不列颠尼亚女神雕塑形象
大小对比图.jpg

车轮币的对比图,最下面是2便士车轮币,中间是同期生产的1便士硬币,最上面是近代英国1便士硬币。
由于车轮币那厚重体型,制造时铜币本身价值就基本等同于面值,后来,铜价大涨,铜币本身价值远超面值,车轮币大量被人熔化谋利,车轮币也就随即停产了。时至今日,该币作为英系钱币中的一枚特色币,成为了收藏市场的宠儿。
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发表于 2017-1-7 04:32:37 | 显示全部楼层
劣币驱逐良币的典型,清代咸丰大钱多是虚值,所以用红铜、炮筒等铜质精良的材料,以示不同。乔三爷的这个装扮,尤其裤子绝对引领时尚
藏无天长地久 珍惜曾经拥有 | SBP官方征集中国、亚洲钱币 | 亚高个人店铺 茉莉钱庄

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发表于 2017-1-7 09:06:53 | 显示全部楼层
Very famous & very expensive
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发表于 2017-1-7 09:16:36 | 显示全部楼层
状态的不错的说!值得一题,经典“车轮”是由Soho Mint ,Birmingham造币厂铸造与后来他家倒闭后又靠收购了不少他家许多机器起家的Heaton Mint,Birmingham(喜顿伯明翰造币厂)是两家造币厂,一般默认所指伯明翰造币厂犹指“喜顿”。车轮盾牌下有厂记“SOHO”。
DOUBLE CLICKS! HUNTING FOR RARE METAL,PAY FOR NOTHING! THAT'S MY ULTIMATE TARGET.
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 楼主| 发表于 2017-1-7 23:09:25 | 显示全部楼层
fc2fc 发表于 2017-1-7 09:16
状态的不错的说!值得一题,经典“车轮”是由Soho Mint ,Birmingham造币厂铸造与后来他家倒闭后又靠收购了 ...

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发表于 2017-1-21 20:31:45 | 显示全部楼层

金枪鱼老师,是不是维多利亚时代也有个“小车轮”便士??
宁舔小维黑丝脚,不摸国父三只鸟
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 楼主| 发表于 2017-1-21 21:44:26 | 显示全部楼层
minzongtong 发表于 2017-1-21 20:31
金枪鱼老师,是不是维多利亚时代也有个“小车轮”便士??

车轮便士,公认的说法就是指1797年乔治三世2便士,同期还有1便士的(最后一张图中间那枚),小一号,顺理成章的也就被叫成了“小车轮”,2便士就被叫成“大车轮”。维多利亚时期的一便士,更小一些,确实也有人叫这种币“小车轮”,但是不算普及。
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发表于 2017-1-22 15:57:42 | 显示全部楼层
金枪鱼123 发表于 2017-1-21 21:44
车轮便士,公认的说法就是指1797年乔治三世2便士,同期还有1便士的(最后一张图中间那枚),小一号,顺理 ...

多谢金枪鱼老师的讲解,其实您也可以把英国早期机制钱币的情况讲解下畿尼,英镑,克朗,先令,福林,便士,安娜,法新等单位,这些单位我们新人有点搞
宁舔小维黑丝脚,不摸国父三只鸟
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 楼主| 发表于 2017-1-22 20:51:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 金枪鱼123 于 2017-1-22 21:14 编辑
minzongtong 发表于 2017-1-22 15:57
多谢金枪鱼老师的讲解,其实您也可以把英国早期机制钱币的情况讲解下畿尼,英镑,克朗,先令,福林,便士 ...

兄好,老师可不敢当呢,我也是普通泉友,也在学习成长中,也要和大家相互学习
英系英殖钱币这些单位,确实有些繁复,慢慢整理下噢
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蓝精灵

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发表于 2017-1-24 09:53:37 | 显示全部楼层
多谢金枪鱼老师的讲解,学到了很多的知识,也知道了英国车轮币 来历和历史
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