穿越欧亚大陆之旅

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歐亞大陸穿越之旅D29（2019.6.21）今天將離開雅典騎行230公里左右前往希臘的港口城市派特雷，然後搭乘大型客滾船前往義大利港口城市巴里，經過十幾個小時的航行，將于明天早上到達巴里
    我們的客房四個人一間，衛生間、淋浴房倒也齊全就是沒有那種一次性的拖鞋，沒辦法只能去船上的商店裡買一雙，好傢伙就那麼一雙拖鞋居然要28歐，折合人民幣二百多元了

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欧亚大陆穿越之旅D30（2019.6.22）
经过十几个小时的航行，我们于当地时间6月22日上午11点抵达意大利港口城市巴里，此时和国内的时差已扩大到了6个小时，上岸之后骑行二百六十多公里来到今天的第一个目的地庞贝古城，庞贝古城（Pompeii）是亚平宁半岛西南角坎帕尼亚地区一座古城，距罗马约240公里，位于意大利南部那不勒斯附近，维苏威火山东南脚下10公里处，西距风光绮丽的那不勒斯湾约20公里，是一座背山面海的避暑胜地，始建于公元前4世纪，公元79年毁于维苏威火山大爆发。由于被火山灰掩埋，街道房屋保存比较完整，从1748年起考古发掘持续至今，为了解古罗马社会生活和文化艺术提供了重要资料。
2015年5月，考古学家和科学家对千年前被掩埋在火山灰下的庞贝城居民化石进行修复。2016年6月，庞贝古城被评为世界十大古墓稀世珍宝之一。
历史沿革
早在公元前8世纪，依托于地中海天然良港的一座小渔村庞贝，逐渐发展为城市。几十年之后，它商贾云集，成为仅次于意大利古罗马城的第二大城。它北距罗马300千米，西接著名的西西里岛，南通希腊与北非。庞贝城内那神奇的太阳神庙、巨大的斗兽场、恢宏的大剧院、灵验的巫师堂以及新奇的蒸气浴室和众多的商铺以及娱乐场馆，吸引了地中海周城邦多少富商和贵族。加上亿万年来城北那维苏威火山因多次喷发而带来的奇异岩浆土、火山石以及地热温泉。
维苏威火山海拔1277米，据地质学家们考证，它是一座典型的活火山，数千年来它一直在不断喷发，庞贝城就是建筑在远古时期维苏威火山一次爆发后变硬的熔岩基础上的。可是，公元初前，著名的地理学家斯特拉波根据维苏威火山的地形地貌特征断定它是一座死火山，当时的人们完全相信他的这一论证，对火山满不在乎。火山的两侧种上了绿油油的庄稼，平原上到处遍布着柠檬林和橘子林，还有葡萄园等其它果园。然而他们万万没料到这座“死火山”正在酝酿着一场毁灭性的大灾难。
公元62年2月8日，一次强烈的地震袭击了这一地区，造成了许多建筑物的毁塌，我们今天在庞贝城看到的许多毁坏的建筑都是那次地震造成的。地震过后，庞贝人又重建城市，而且更追求奢侈豪华。
    公元79年10月17日这一天，维苏威火山突然爆发，厚约5.6米火山灰毫不留情地将庞贝从地球上抹掉了。
    参观完庞贝古城我们继续骑行二十多公里来到今天的最终目标城市——那不勒斯，下榻于市中心的一家叫“nh ”的酒店，晚餐在附近的一家叫“长城酒楼”的中餐馆用餐，这是一家比较地道的中餐馆，所有上的菜无一例外地被吃了个底朝天，这并不是菜点的不够，而是实在是太棒了，大家有一种久违的感觉

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那不勒斯印象，街头即景
那不勒斯（又译纳波利、拿坡里；意大利语：Napoli；那不勒斯语：Nàpule；英语：Naples）是意大利南部的第一大城市，坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府。城市面积117平方公里，人口略低于100万。那不勒斯都会区有大约380万人人口，是仅次于米兰和罗马的意大利第三大都会区和欧洲第15大都会区。
那不勒斯是意大利南部第一大城市，该城风光绮丽，是地中海最著名的风景胜地之一。维苏威火山位于那不勒斯市东南，海拔高度1281米。它是座活火山，历史上曾多次喷发，最著名的一次是公元79年的大规模喷发，灼热的火山碎屑流毁灭了当时极为繁华的庞贝古城。火山附近建有观测站。那不勒斯最秀丽的地方是风光明媚的桑塔露琪亚海岸，这里的日出景色十分美丽，隔着那不勒斯湾，可以眺望到维苏威火山。那不勒斯王宫建于17世纪，曾是总督和国王的寓所，现为国立图书馆、新堡和国家美术馆。
那不勒斯始于前600年，以其丰富的历史、文化、艺术和美食而著称，那不勒斯历史中心被联合国教科文组织列为世界文化遗产。在其存在的2500余年历史中，大部分时间都扮演着重要角色。该市为古希腊人所创建，在“大希腊”中扮演重要角色；后来，罗马人、诺曼人和西班牙人都在该市留下了自己的印记，也曾经是波旁王朝统治的两西西里王国的首都，直到意大利统一。

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欧亚大陆穿越之旅D31（2019.6.23）
    今天从那不勒斯到罗马总共才220公里路程，非常轻松的就到达目的地，我们首先去了罗马斗兽场，斗兽场由韦斯帕芗（Vespasian）皇帝下令修建，是古罗马当时为取悦凯旋的将领士兵和赞美伟大的古罗马帝国而建造的。在其儿子提图斯在位期间建成，是古罗马帝国标志性的建筑物之一。斗兽场建在另一个罗马皇帝尼禄的“金宫”（Domus Aurea）原址之上，这个宫殿在64年发生的罗马大火中被烧毁。斗兽场是古罗马举行人兽表演的地方，参加的角斗士要与一只野兽搏斗直到一方死亡为止，也有人与人之间的搏斗。根据罗马史学家狄奥·卡西乌斯（Dio Cassius）的记载，斗兽场建成时罗马人举行了为期100天的庆祝活动，宰杀了9000只牲畜。

罗马（Rome），是意大利的首都和最大的城市，也是全国政治、经济、文化和交通中心，已有2500余年历史，是世界著名的历史文化名城，古罗马帝国的发祥地，因建城历史悠久而被昵称为“永恒之城”。城市位于意大利半岛中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面积有1200多平方公里。是意大利占地面积最广、人口最多的城市，也是世界最著名的游览地之一。
罗马是全世界天主教会的中心，有700多座教堂与修道院，7所天主教大学，市内的梵蒂冈是天主教教皇和教廷的驻地。罗马与佛罗伦萨同为意大利文艺复兴中心，现今仍保存有相当丰富的文艺复兴与巴洛克风貌。1980年，罗马的历史城区被列为世界文化遗产。

至此我们的重走丝绸之路欧亚大陆穿越之旅算是到了终点

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歐亞大陸穿越之旅D32之羅馬假日（2019.6.24）
今天上午從酒店出發坐地鐵去西班牙廣場，西班牙廣場(Piazza di Spagna)位於義大利羅馬聖三一教堂(Trinita dei Monta)所在的山丘下， 建築師為德.桑蒂斯和斯佩基，其以登上教堂的西班牙階梯而聞名。這座教堂乃1495年查理八世VIII命法國人建造，階梯共有137階，因附近有西班牙大使館而得名，美國派拉蒙公司出品，格裡高利.派克、奧黛麗.赫本主演的即浪漫又令人扼腕的殿堂級愛情故事影片“羅馬假期”即在此拍攝。階梯下左側的牆壁上記載著：1821年詩人濟慈于此亡故。階梯上特有的法國風味設計和廣場上的一些英國咖啡館，呈現出完全不同的氣氛。廣場中央有巴羅克式的建築巨匠貝尼尼所設計的噴水池，是夏日年輕人的避暑勝地。臺階前的“小舟的噴泉”前面總是有人在彈吉他或有人在拍照，一片熱鬧景象。這座噴泉是貝爾尼尼父親的作品，創意來自于特韋雷河的一次決堤，一隻小舟被水推到這裡。廣場四周英國式的茶館，是18世紀建成的，曾經被取名為英國人的猶太區。司湯達、巴爾扎克、瓦格納、李斯特、勃朗甯等大文豪和藝術家們都在這一帶居住過，西班牙臺階右側還保存有濟慈的家（Casina di Keats）。現在的濟慈、雪萊紀念館，除了他們個人的資料外．還展出有拜倫等人的手稿、書信、遺體面膜和照片等豐富的資料。這裡是文學愛好者必去瞻仰的地方。
    隨後我們參觀的是羅馬許願池，許願池位於羅馬的三條街交叉口，許願噴泉是羅馬最後一件巴羅克傑作，被譽為世界最著名的噴泉。在電影《羅馬假日》風靡全球後聞名於全世界。
    下一個景點是羅馬萬神殿，萬神殿是至今完整保存的唯一一座羅馬帝  國時期建築，始建於西元前27-25年，西元80年的火災，使萬神殿的大部分被毀，現今所見的萬神殿主體建築是亞德里亞諾大 帝於西元120-124年所建，為43.4米高的圓形堂，其內仍供奉羅馬的所有神袛。

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欧亚大陆穿越之旅D32之梵蒂冈（2019.6.24）
    午餐以后我们去了城中之国——梵蒂冈，气势恢宏的圣彼得大教堂金碧辉煌，虽然我们不是天主教徒，但进入如此庄严肃穆的教堂也不禁让人肃然起敬。教堂内展示的欧洲文艺复兴三杰之一的米开朗基罗的《哀悼基督》是震撼国际雕塑界的杰出作品，令人赞叹！

梵蒂冈城国（拉丁语：Status Civitatis Vaticanae；意大利语：Stato della Città del Vaticano），简称“梵蒂冈”，位于意大利首都罗马西北角高地的一个内陆城邦国家。也是全球领土面积最小、人口最少的国家，其国土面积只有0.44平方公里。由于四面都与意大利接壤，故称“国中国”。是全世界天主教的中心——以教皇为首的教廷的所在地，也是世界六分之一人口的信仰中心。
梵蒂冈意为“先知之城”。公元4世纪，教皇在罗马城西北角耶稣门徒圣彼得殉教处建康斯坦丁大教堂以志纪念，15~16世纪被改造成圣彼得大教堂，成为天主教会举行最隆重仪式的场所。756年法兰克国王把罗马城及其周围区域送给教皇，后在意大利中部出现教皇国。1870年意大利统一后，教皇被迫退居梵蒂冈宫。1929年意大利同教皇签订《拉特兰条约》，承认梵蒂冈为政教合一的主权国家。梵蒂冈为中立国，其国土神圣不可侵犯。
由于圣座的行政机构——罗马教廷大部分机关均座落于梵蒂冈城内，故人们在使用“梵蒂冈”一词时，可能指梵蒂冈城国、“梵蒂冈”地区、圣座、或教宗的居所，端看其使用的场合而定。虽然梵蒂冈并未制定任何有关官方语言的法律，但以意大利语最为常用。因天主教在全球信仰人口众多，使梵蒂冈在政治和文化等领域拥有美国、中国、俄罗斯一样重要的影响力，美国现任总统特朗普上任以后第一个出访的国家就是梵蒂冈，可见其影响力有多大

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欧亚大陆穿越之旅D33（2019.6.25）今天从罗马到佛罗伦萨总里程约300公里，高速公路上发生交通事故，排起的车龙起码有五公里长，国外高速公路确实秩序良好，没有一辆车会占用应急车道，此时摩托车就显示其灵活性了，我们靠钻车缝把位置尽量往前靠，老外司机们是各种的让道，令人感动，摩托车在炎热的夏季高速公路被堵是一件极其痛苦的事情，大约半小时后车辆放行我们顺利通过被堵路段，下高速后佛罗伦萨的哈雷摩友（事实上他们大多数是我们浙江温州人）已经等候在那里，他们在抖音上得知安全官哈雷盟主**姐路过佛罗伦萨非要请我们全体吃饭，而我们也为此把原本住在比萨的计划改为住佛罗伦萨了，据说佛罗伦萨是全意大利玩重机最火的地方，有大小一百多个重机俱乐部，午饭后十几辆当地哈雷机车陪同我们一起前往80公里外的比萨斜塔参观，参观结束回佛罗伦萨入住酒店，稍后当地车友开车来接我们去吃典型的意大利餐，温州籍车友的热情和意大利车友的豪放让人印象深刻

佛罗伦萨（Firenze）是意大利中部的一个城市，托斯卡纳区首府，位于亚平宁山脉中段西麓盆地中。15-16世纪时佛罗伦萨是欧洲最著名的艺术中心，以美术工艺品和纺织品驰名全欧。欧洲文艺复兴运动的发祥地，举世闻名的文化旅游胜地。1865-1871年曾为意大利王国统一后的临时首都。工业以玻璃器皿、陶瓷、高级服装、皮革为主。金银加工、艺术复制品等工艺品亦很有名。佛罗伦萨国际当代艺术双年展，与威尼斯双年展、米兰三年展并称意大利三大艺术展。
佛罗伦萨是极为著名的世界艺术之都，欧洲文化中心，欧洲文艺复兴运动的发祥地，歌剧的诞生地，举世闻名的文化旅游胜地。属意大利托斯卡纳区，原意大利首都，意大利的文化中心。佛罗伦萨连接意大利北部与南部铁路、公路网的交通枢纽，阿尔诺河横贯市内，两岸跨有7座桥梁。人口44.4万（1982年）。市区仍保持古罗马时期的格局，多中世纪建筑艺术。全市有40多个博物馆和美术馆，乌菲齐和皮提美术馆举世闻名，世界第一所美术学院、世界美术最高学府佛罗伦萨美术学院蜚声世界，意大利绘画精华荟萃于此。属文化中心，有大学，还有艺术、文学、科学研究院与图书馆等。

传说，佛罗伦萨最早兴建于罗马共和国凯撒在位时期，前59年佛罗伦萨成为罗马的殖民地。后又被伦巴第人统治，13世纪时，因羊毛和纺织业的迅速发展而崛起，成为当时意大利的重要城市。那时佛罗伦萨的政治权力由各行会控制，1282年建立起共和国，国家的权力转移到最有权势的贵族手中。
15世纪时，佛罗伦萨这朵玉簪花就被当地的巨商美第奇（Medici）家族这只狮子所守护，这一守护就是300年，而美第奇家族的族徽也成了今天佛罗伦萨的市徽。15-18世纪中期，长达三个世纪的佛罗伦萨历史可以说是与美第奇家族的兴衰紧紧联系在一起，其家族掌握了当地实际的政治和经济权力。

15世纪的佛罗伦萨
佛罗伦萨最为辉煌的时刻，要数文艺复兴时期。美第奇家族酷爱艺术，在其保护和资助下，当时积聚在佛罗伦萨的名人众多，如：莱昂纳多·达·芬奇、但丁、伽利略、拉斐尔、米开朗基罗、多纳泰罗、乔托、莫迪利阿尼、提香、薄伽丘、彼德拉克、瓦萨里、马基亚维利（《君主论》的作者）等都是。而正是众多卓越的艺术家们创造了大量闪耀着文艺复兴时代光芒的建筑、雕塑和绘画作品，佛罗伦萨才成了文艺复兴的重中之重，成为欧洲艺术文化和思想的中心。直到 1737年美第奇家族最后一个统治者去世，之后佛罗伦萨又陷于奥地利的统治。
1861年意大利统一后佛罗伦萨曾在1865-1870年作过5年意大利首都，直到1871年迁往罗马。

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欧亚大陆穿越之旅D34（2019.6.26）

今天从佛罗伦萨出发骑行293公里来到时尚之都米兰，入住米兰大教堂边上的酒店“Straf ”，米兰也是本次摩旅第一阶段的最后一个城市，也就是说第一段骑行部分到此结束，明天将在米兰观光，后天开始第二阶段《阿尔卑斯征服之旅》的骑行

米兰（Milan），古罗马时期被称为米迪欧兰尼恩（Mediolanium），是意大利第二大城市，米兰省省会和伦巴第大区首府，位于伦巴第平原上。米兰也是世界著名的国际大都市之一，世界八大都会区之一，意大利最发达的城市和欧洲四大经济中心（法国巴黎，英国伦敦，德国柏林，意大利米兰）之一，世界时尚与设计之都和时尚界最有影响力的城市，世界历史文化名城，世界歌剧圣地，世界艺术之都。
米兰是欧洲南方的重要交通要点，历史相当悠久，因建筑、时装、艺术、绘画、歌剧、足球、旅游、闻名于世。米兰都会区生产总值占意大利国内生产总值的4.8%，是欧洲人口最密集与工业最发达的地区。
欧洲著名足球队AC米兰足球俱乐部、国际米兰足球俱乐部历经了百年风风雨雨，发展成为世界上顶尖的足球豪门，米兰德比也是世界上最具底蕴和最精彩的同城德比。
米兰属于地中海式气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨。
国际四大著名时装周之一的米兰时装周一直被认为是世界时装设计和消费的“晴雨表”。

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欧亚大陆穿越之旅D35（2019.6.27）
今天是穿越之旅最后一天，继续在米兰观光休整，明天将开启《阿尔卑斯征服之旅》
    上午在导游的带领下先参观了位于米兰市中心的杜莫广场旁的埃玛努埃尔二世长廊，这是一个带顶棚的商场步行街，两条玻璃拱顶的走廊交汇于中部的八角形空间。它最初设计于1861年，并由朱塞佩.门戈尼修建于1865年到1877年之间。长廊下的建筑都非常精美，装饰具有巴洛克风格，建筑顶部还有精美的绘画，长廊内有时尚品牌商店，餐厅，咖啡屋，艺术品商店等等。随后我们来到了近在咫尺的米兰大教堂，只可惜我们只能在教堂的外围参观，要进入教堂必须提前预约，因为教堂无法接待汹涌而至来自世界各地的游客，我们遗憾的与达芬奇名画《最后的晚餐》擦肩而过，看来以后还要进行更深度的欧洲之旅
米兰大教堂（Duomo di Milano），意大利著名的天主教堂，是米兰的主座教堂，也是世界五大教堂之一，规模居世界第二。于1386年开工建造，1500年完成拱顶，1774年最高的哥特式塔尖上的La Madonnina(镀金圣母玛丽亚雕像)由Giuseppe Perego建造，是米兰市的象征。整个教堂1965年完工，历时五个世纪。拿破仑曾于1805年在米兰大教堂举行加冕仪式。
午餐后进入逛街购物模式，车友们开始分散自由活动，附近的蒙特拿破仑大街是米兰和意大利最优雅、最昂贵的一条购物街：它其实与拿破仑关系不大，却以时装和珠宝商店而闻名。这条街是米兰这个公认的世界时尚之都的“时尚四边形”（Quadrilatero della moda）中最重要的一条街，许多著名的意大利乃至全世界时装设计师，例如Gucci、路易威登、普拉达，都在此拥有自己品牌的高级精品店。我是没有具体购物计划，因为老李想买一个沛纳海的手表所以就陪同他一起来到了沛纳海的专卖店，未曾想主角最后没买表，我一个陪同人员却为自己买了一块2019年最新款碳纤维表。米兰今年夏天高温来的早，今天的气象预报最高气温达40度，买完表我也无心继续逛街，回酒店休息等待晚宴的开始。
    今天晚宴的主题是庆祝本次摩旅第一阶段的圆满结束、欢送第一个结束摩旅的华桦同学并欢迎新加入第二段骑行的心晨美女

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Feeling the Alps D1(2019.6.28）

今天是阿爾卑斯征服之旅的第一天，從米蘭到利維尼奧路途雖不遠只有二百多公里，但全是山路，上午十點多從米蘭出發一直到下午六點多才到達livigno，而且今天我們是兩度出入國境，大約離米蘭180多公里我們出境義大利進入瑞士，在瑞士國土上騎行了大約30公里左右又重返義大利來到利維尼奧入住拉克薩林溫泉酒店

    途中午餐的時候在路邊餐廳旁有一個建築工程，他們的建築材料都是由直升機運送的，相隔幾分鐘就有一架直升機飛來，這樣的建築成本得有多高啊。

阿爾卑斯山脈（英語Alps）位於歐洲中南部，覆蓋了義大利北部、法國東南部、瑞士、列支敦士登、奧地利、德國南部及斯洛文尼亞。阿爾卑斯山脈自亞熱帶地中海海岸法國的尼斯附近向北延伸至日內瓦湖，然後再向東北伸展至多瑙河上的維也納。

阿爾卑斯山脈呈弧形，長1200千米，寬130~260千米，平均海拔約3000米，總面積大約為22萬平方公里。其中有82座山峰超過4000米的海拔，最高峰是勃朗峰，海拔4810米，位於法國、義大利和瑞士的交界處。

阿爾卑斯山脈地處溫帶和亞熱帶緯度之間，成為中歐溫帶大陸性濕潤氣候和南歐亞熱帶夏幹氣候的分界線。高峰全年寒冷，在海拔2000米處年平均氣溫為O℃。山地年降水量一般為1200～2000毫米，但因地而異。海拔3000米左右為最大降水帶。高山區年降水量超過2500毫米，背風坡山間谷地只有750毫米。

阿爾卑斯山脈是歐洲最大的山脈，同時也是是個巨大的分水嶺，歐洲許多大河如多瑙河、萊茵河、波河、羅納河等均發源於此。各河上游都具有典型山地河流特點，水流湍急，水力資源豐富。

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Feeling the Alps D2(（2019.6.29）
今天是真正的征服之旅，我们从酒店出发行程二百多公里两次进出意大利和瑞士，勇闯斯泰尔维奥山口，最后全体车手安全回到酒店。
    斯泰尔维奥山口位于意大利北部，近瑞士边界。属于世界上最危险的十条公路之一。意大利语作Giogo Dello Stelvio，德语作Stilfser Joch。 阿尔卑斯山脉的山口(2,756公尺〔9,042呎〕)，连接阿迪杰(Adige)河上游河谷和阿达(Adda)河上游河谷。沿途共有48个发卡弯道，所以也叫“48道弯”，平均坡度为7.4%。环意大利自行车赛难度最大的一个赛段就是斯泰尔维奥山口，按照美国标准，7.4%的平均坡度已经很大。6%的坡度大概是美国公路设计的最大坡度，需要有紧急减速道和安全标识。这是一条充满活力和激 情的公路，这条公路似乎并非商业通道，因为很少看到货车或者是大型客车，倒是充斥着各种各样的摩托车、自行车甚至是超跑，这里也是欧洲重机爱好者的圣地，打卡斯泰尔维奥是众多骑手的梦想，骑行难度远超川藏线上的“七十二道弯”，据德国领队说，我们是第一支来自于中国的摩托车队，说来也是，我们来到山口后看到上千辆摩托车云集于此，除了我们看不到一张亚洲面孔。

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Feeling the AlpsD3(2019.6.30)

今天從利維尼奧到義大利另一個阿爾卑斯山脈小鎮拉維拉，騎行路程二百多公里，雖然沒有昨天斯泰爾維奧山口那麼險峻，但始終伴隨著我們的阿爾卑斯山脈的積雪和山腳下鬱鬱蔥蔥的植被也同樣令人興奮，一路上遇見成群的重機摩托車，似乎比汽車還多，讓人感歎阿爾卑斯簡直就是摩托車愛好者的天堂，當地車友相遇基本都會友好地打招呼，相對而行的一般是伸左手示意哪怕是手不離把，同向騎行的車在超越你的時候會伸腿示意

    發現一個奇怪的現象，如此美妙的阿爾卑斯山居然鮮見中國人，我們在這裡已經三天了，無論在斯泰爾維奧山還是利維尼奧小鎮，除了我們就再也沒見過中國人，甚至是亞洲面孔，真是百思不得其解。

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Feeling the Alps D4（2019.7.1）

原本今天要在德國領隊的帶領下繼續在阿爾卑斯山脈中騎行，但聽說水城威尼斯只離我們住地190公里，於是我們臨時改變計畫去感受一下水城威尼斯的魅力，早晨8點我們租用的賓士商務車準時到達酒店，開車近三小時我們到達威尼斯，首先去嘗試了一下貢朵拉，由於時間緊迫，我們只是流覽了幾個有代表性的景點，下午4點我們坐車返回拉維拉的酒店

威尼斯（Venice）是義大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心，被稱作“亞得里亞海明珠”，十字軍東征時也曾在這裡集結，堪稱世界最浪漫的城市之一。 威尼斯市區涵蓋義大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯潟湖的118個人工島嶼和鄰近一個人工半島，更有117條水道縱橫交叉。這個咸水潟湖分佈在波河與皮亞韋河之間的海岸線。

1987年，被列入《世界遺產名錄》。

威尼斯其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而興”的美譽，享有“水城”“水上都市”“百島城”等美稱。

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Feeling theAlps  D5（2019.7.2）

今天早上9點從義大利拉維拉出發，騎行80公里左右就進入了奧地利境內，今天的騎行繼續享受阿爾卑斯山間公路給人帶來的***與愉悅，中午在安泰勞山區餐廳邊賞美景邊用餐，餐後稍事休息繼續上路，由於今天只騎行了一百多公里，所以我們很早就到達了奧地利Anras 下榻酒店

奧地利共和國（ 德語：RepublikÖsterreich，英語：TheRepublic of Austria），簡稱“奧地利”（Austria），是一個位於歐洲中部的議會制共和制國家，下屬九個聯邦州，作為一個內陸國家，與多國接壤，東鄰是匈牙利和斯洛伐克，南鄰義大利和斯洛文尼亞，西鄰列支敦士登和瑞士，北鄰德國和捷克，國土面積83855平方公里，首都維也納，人口超過170萬，是奧地利最大的城市。

奧地利從中世紀末期到一戰結束前，一直是歐洲大國之一，更是統治中歐近700年的哈布斯堡王朝所在地。自1278年開始被哈布斯堡家族統治，1699年獲得匈牙利統治權，1815年維也納會議後，成立以奧地利帝國為首的德意志邦聯，1866年在普奧戰爭中失敗，邦聯解散。1867年與匈牙利王國聯合為奧匈帝國，一戰後帝國解體，1918年11月成立共和國，1938年被德國吞併，1945年被盟軍佔領，1955年重新獲得獨立，同年10月26日宣佈成為永久中立國。

奧地利是一個高度發達的資本主義國家，也是OECD的創始國之一，1995年加入歐盟，同年簽訂申根公約，1999年開始使用歐元。2016年人均國民生產總值達到45870美元。其人類發展指數在2016年排世界第19位，其工業特點是國有化程度高，國有企業控制了95%的基礎工業和85%以上的動力工業，產值及職工人數均占其總數的70%。

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Feeling the Alps D6(2019.7.3)
今天仍然住在Anras,早晨由德国领队带领环骑阿尔卑斯，全程约220公里，其中再次进入意大利境内，午餐在仙境般的山顶餐厅用餐，不巧的是天公不作美，下午从一开始骑行就下起了雨来，与往常不同是今天的雨有点下的持久，一直到我们回到酒店，几个小时不间隙的下，气温也下降的厉害，阿尔卑斯山区真是避暑的好地方，此地即便是四五星级酒店也只有取暖装置而没有空调，现在是夏季，白天只要不在太阳低下晒就不会感到热，我们晚上睡觉盖的是厚厚的被子而不是毯子

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Feeling the Alps D7(2019.7.4)

今天從Anras到奧地利另一個小城鎮Abrenau全程約230公里，途徑號稱歐洲最美公路——大格洛克納山阿爾卑斯高山公路，這條公路共有36個彎道，全長48公里，直抵奧地利最大的國家公園- 高地陶恩國家公園的中心。這條高山公路的最高點是海拔2500米以上的皇帝·弗朗茨·約瑟夫站，乘車到達這裡就可以飽覽連綿的高山山脈。群山中最宏偉的一座是大格洛克納山，海拔高達3798米。

    此公路連續的大彎讓人過足了壓彎的癮，這裡雲集了眾多的摩托車愛好者，同向而行抑或是迎面呼嘯而過的摩托車再次讓人感歎阿爾卑斯不愧為摩托車愛好者的天堂！

    我們在海拔2571處的山峰餐廳邊賞冰川美景邊用午餐，德國領隊還為每人發放了象徵摩托車手到達大格洛克納高山公路的車貼，我立馬貼在了車上，併發朋友圈顯示位置證明我在高山公路的最頂端2571米處。

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Feeling the Alps D8(2019.7.5)
萨尔茨堡环骑，全程二百二十余公里，除了山路还是山路，部分人可能已经产生视觉疲劳，可我还是沉醉其中，这里除了郁郁葱葱的山，还有众多大小不一美丽的湖泊，中午我们在一个湖边餐厅吃饭，下午登上了萨尔茨堡郊外的一个山坡上俯瞰整个萨尔茨堡城，下午五点多回到Abtenau的酒店

萨尔茨堡（Salzburg）又译萨尔斯堡，是奥地利共和国萨尔茨堡州的首府，人口约15万（2007年），是奥地利继维也纳、格拉茨和林茨之后的第四大城市。
    萨尔茨堡位于奥地利的西部，是阿尔卑斯山脉的门庭，城市的建筑风格以巴洛克为主，据史料记载，萨尔茨堡是现今奥地利管辖地域内历史最悠久的城市。萨尔茨堡是音乐天才莫扎特的出生地，莫扎特不到36年的短暂生命中超过一半的岁月是在萨尔茨堡度过的。萨尔茨堡也是指挥家赫伯特·冯·卡拉扬的故乡，电影《音乐之声》的拍摄地。萨尔茨堡老城在1996年被联合国科教文组织列入世界文化遗产名单。
    萨尔茨堡靠近德国边境，是奥地利巴洛克古建筑胜地。市区面积不大，教堂众多，非常适合徒步漫游。美丽的萨尔茨河把萨尔斯堡分成新城、旧城两部分。一座座各具特色、历史久远的尖塔教堂和修道院，绿树成荫的园林和千姿百态的喷泉，把萨尔斯堡打扮得格外美丽。这里还有充满中古特色的引人遐思的民居、莫扎特诞生地、莫扎特音乐学院、莫扎特广场和莫扎特纪念铜像等。阿尔卑斯山的秀丽风光与丰富多彩的建筑艺术浑然一体，使萨尔茨堡被誉为全世界美丽的城市之一，被联合国列为世界人类文明保护区

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Feeling the Alps D9(2019.7.6)
今天结束阿尔卑斯之旅前往德国加尔米斯小镇参加一年一度在这里举办的宝马机车节，上午九点从奥地利Abtenau出发，下午3点多来到加尔米斯宝马机车节现场，此时的加尔米斯已是车山人海，据称有2万辆以上的摩托车聚集于此，除了主角宝马摩托车外，各配套厂商均在此设摊，热闹非凡，今年新推出的GS1250增加了各配套厂商的定制版，如Matin ，Wunderlich,
Touratech等，其中Martin全黑色的那款倒是挺不错的，当然如果你穿一身Touratech骑行服骑一辆T厂亮黄色定制版的GS1250也挺吸人眼球的。化50欧买了一副Touratech夏季手套外别无所获，明天我们将去慕尼黑参观宝马博物馆
    根据气象预报6点有雨，果不其然6点钟狂风大雨准点到达，好多临时搭建的帐篷被大风掀翻，半个多小时后雨渐止，我们继续骑行十几公里前往另一个小城市米腾瓦尔德入住酒店

宝马摩托车文化节官方的英文名称为“BMW Motorrad Days”，它起源于2001年的一次宝马摩托车骑士自发聚会，来自世界各地的摩托骑士齐聚奥地利塞费尔德，分享骑行生活与驾趣。次年，宝马骑士们将集结地改到德国加米施小镇。自此之后，宝马摩托车文化节成为宝马官方一年一度的盛会。

加尔米施-帕滕基兴（Garmisch-Partenkirchen）是位于德意志联邦共和国南部巴伐利亚州的一个城市。面积为205.66平方千米，加尔米施-帕滕基兴的行政中心位于加尔米施-帕滕基兴县。加尔米施-帕滕基兴是1936年冬季奥林匹克运动会的举办地。

米滕瓦尔德是德国南部的小镇，位于德国上巴伐利亚地区（Oberbayern），加米施-帕腾基兴的东南方16公里处，坐落在伊萨尔河的山谷，毗邻奥地利的因斯布鲁克。具有典型阿尔卑斯山区小镇的特色，起脊的小楼连成齿状宁静地排列在街道两旁排。墙上装饰着精美的“吕夫特尔” 壁画（Lueftlmalerei），房顶雨搭屋檐向外伸出，为保护壁画而遮挡风雨阳光。

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Feeling the Alps D10（2019.7.7)
今天是第二段骑行阿尔卑斯征服之旅的最后一天，我们从米腾瓦尔德出发骑行110公里左右到达慕尼黑，先去租车公司归还了队员心晨所借的GS750，然后到达宝马公司总部参观，作为宝马摩托车爱好者从中国不远万里骑着宝马摩托车来它的出生地看看也是一件非常有意思的事情。晚上德国领队请我们去著名的奥古斯丁娜吃大肘子，此餐厅开业于1829年，据说也是来慕尼黑游客的打卡地，只可惜味道还真没有我烧的猪肘子好吃

慕尼黑（德文：München），也称明兴，是德国巴伐利亚州的首府。慕尼黑分为老城与新城两部分，总面积达310平方公里。2010年人口为130万，是德国南部第一大城，全德国第三大城市（仅次于柏林和汉堡）；都会区人口达到270万。
慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。是生物工程学、软件及服务业的中心。
慕尼黑是德国第二大金融中心（仅次于法兰克福），慕尼黑是欧洲重要的出版中心之一，拥有《南德意志报》出版社等众多出版社。

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看慕尼黑街头艺人的演出，花15欧买了一张他们自己制作的碟片，我觉得这样做比扔几个钢镚更尊重艺人的付出。慕尼黑确实是一个非常有文化底蕴的城市